Pour aller plus loin!

Déjà 1 mois et demi et près de 2 000 kilomètres parcourus avec notre Zoé.

Alors quel bilan?

1/ l’autonomie :

Il faut bien l’avouer, c’est LE point qui pose problème aux non possesseurs de véhicule électrique. Et pourtant, pour un usage urbain ou péri urbain, les 150 kilomètres d’autonomie ne posent aucun problème. Il suffit d’anticiper ses trajets et au besoin de repérer les points de recharge. En ce qui me concerne, je n’ai jamais eu le temps d’avoir peur, car point très positif, l’affichage de l’autonomie est TRES fiable. Il faut prendre le réflexe de recharger le soir, comme vous le faites avec un smartphone.

2/ le comportement :

Le comportement de la voiture influence le comportement du conducteur. Avec Zoé, le silence et la douceur de conduite m’incitent à une conduite tout en souplesse. Pour autant les accélérations sont franches. On est jamais à la traîne au feu rouge. J’ajoute que la conduite « cool » permet d’économiser la batterie. On se prend vite au jeu d’essayer de gagner des kilomètres. Bref, la voiture électrique a changé ma façon de conduire en passant de « comment faire pour aller plus vite » à comment faire pour aller plus loin »

3/ l’équipement :

Sur ce point c’est vraiment dommage car je trouve que Renault n’est pas allé jusqu’au bout alors qu’il me semble que c’était  le plus facile. Globalement la voiture est bien équipée, à 3 exceptions :

– la tablette R-Link : le principe est génial, mais que de plantages! Ça serait trop long de les énumérer ici, mais c’est vraiment dommage car les services proposés sont au top.
– la banquette arrière : je n’avais pas fait gaffe au moment de l’achat, mais faire l’économie d’une banquette rabattable 2/3 1/3…bof.
– enfin, quelques soucis pour ouvrir la trappe pour brancher la voiture mais rien de méchant.

Conclusion, c’est le bonheur à utiliser au quotidien. Si on ajoute le stationnement gratuit à Paris et quelques sollicitations reçues dont j’aurais l’occasion de vous reparler, c’est presque un sans faute.